Co z gazem LPG w 2023?

Wzrost cen paliw, niepewność na rynkach energetycznych i rosnące koszty życia sprawiają, że wielu kierowców zastanawia się nad przyszłością autogazu. Czy w 2023 roku instalacja LPG w samochodzie wciąż jest opłacalna? Czy dostępność gazu jest pewna? Rozwiewamy wszelkie wątpliwości i pokazujemy, dlaczego LPG nadal pozostaje jednym z najrozsądniejszych wyborów dla oszczędnych i świadomych kierowców.

Sytuacja rynkowa i ceny gazu LPG

Największą obawą kierowców w ostatnim czasie była stabilność dostaw i ceny autogazu. Warto jednak wiedzieć, że rynek LPG jest bardzo zdywersyfikowany. Polska importuje gaz z wielu kierunków, a terminale morskie zapewniają stały dostęp do globalnych zasobów. Mimo wahań cenowych, które dotykają wszystkich nośników energii, autogaz konsekwentnie utrzymuje swoją najważniejszą zaletę – jest znacznie tańszy od benzyny. Relacja cenowa, w której LPG kosztuje około 45-55% ceny benzyny Pb95, pozostaje stabilna. Oznacza to, że oszczędności na każdym tankowaniu są wciąż bardzo odczuwalne.

Czy montaż instalacji się zwraca?

Odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Kluczem jest prosty rachunek ekonomiczny. Załóżmy, że koszt montażu nowoczesnej instalacji sekwencyjnej do popularnego silnika to około 3500 zł. Przyjmijmy średnie ceny: benzyna 6,50 zł/l, a LPG 3,00 zł/l. Samochód spalający 8 litrów benzyny na 100 km, na gazie zużyje około 9,5 litra (spalanie LPG jest wyższe o ok. 15-20%).

• Koszt przejechania 100 km na benzynie: 8 l * 6,50 zł = 52 zł
• Koszt przejechania 100 km na LPG: 9,5 l * 3,00 zł = 28,50 zł
• Oszczędność na 100 km: 23,50 zł

W tym scenariuszu inwestycja w instalację gazową zwróci się już po przejechaniu niecałych 15 000 kilometrów! Dla kierowców, którzy pokonują rocznie większe dystanse, zwrot z inwestycji nastąpi jeszcze szybciej, często w ciągu niespełna roku.

Mity i fakty o nowoczesnych instalacjach LPG

Wokół autogazu przez lata narosło wiele mitów, które nie mają nic wspólnego z rzeczywistością nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie instalacji. Czas się z nimi rozprawić.

1. Mit: Gaz niszczy silnik.
   Fakt: Prawidłowo zamontowana i regularnie serwisowana instalacja sekwencyjna jest w pełni bezpieczna dla jednostki napędowej. Komputer sterujący precyzyjnie dawkuje gaz, a systemy lubryfikacji dodatkowo chronią gniazda zaworowe w bardziej wrażliwych silnikach. Kluczem jest profesjonalny montaż i dbałość o serwis.
2. Mit: Samochód na gazie traci moc.
   Fakt: W przypadku nowoczesnych instalacji IV generacji (sekwencyjny wtrysk gazu) spadek mocy jest praktycznie nieodczuwalny dla kierowcy i wynosi zaledwie 1-3%. Różnica jest tak mała, że można ją wychwycić jedynie na hamowni.
3. Mit: Butla z gazem jest niebezpieczna.
   Fakt: To jeden z najbardziej szkodliwych mitów. Nowoczesne zbiorniki LPG są wykonane z niezwykle wytrzymałej stali, przechodzą rygorystyczne testy zderzeniowe i ciśnieniowe. Wyposażone są w wielozawory, które automatycznie odcinają wypływ gazu w razie wypadku czy pożaru. Paradoksalnie, certyfikowany zbiornik LPG jest często bezpieczniejszy niż standardowy zbiornik na benzynę.

LPG jako paliwo przyszłości

W dobie transformacji energetycznej i dążenia do elektromobilności, autogaz odgrywa rolę idealnego paliwa przejściowego. Jest znacznie bardziej ekologiczny niż benzyna czy olej napędowy – emituje mniej dwutlenku węgla, tlenków azotu i, co najważniejsze, niemal zerową ilość rakotwórczych cząstek stałych (sadzy). Dla wielu kierowców, których jeszcze nie stać na drogi samochód elektryczny, LPG stanowi inteligentny kompromis pomiędzy ekonomią, ekologią a praktycznością. W 2023 roku i kolejnych latach autogaz pozostanie więc racjonalnym, bezpiecznym i przede wszystkim niezwykle oszczędnym wyborem.