Czy kask motocyklowy musi mieć atest?

Głowa to najważniejsza część ciała, którą chronimy podczas jazdy na motocyklu. Kask wydaje się oczywistym elementem wyposażenia każdego motocyklisty, ale czy każdy model dostępny na rynku faktycznie spełnia swoje zadanie? Czy popularny "orzeszek" kupiony na zlocie za kilkadziesiąt złotych jest tak samo bezpieczny jak kask renomowanej marki? Odpowiedź kryje się w jednym, magicznym słowie: atest. To nie tylko naklejka na skorupie, ale gwarancja, że w krytycznym momencie kask zadziała tak, jak powinien.

Prawo a bezpieczeństwo – Czy atest jest obowiązkowy?

Zacznijmy od podstaw. Zgodnie z polskimi przepisami, a konkretnie z art. 40 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym, każdy kierujący motocyklem oraz osoba przewożona są obowiązani używać w czasie jazdy kasków ochronnych odpowiadających właściwym warunkom technicznym. Co to oznacza w praktyce? Oznacza to, że kask musi posiadać odpowiednią homologację. W Europie, w tym w Polsce, obowiązującym standardem jest regulamin Europejskiej Komisji Gospodarczej (EKG ONZ). Obecnie najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma to ECE R22.06 (wcześniej ECE R22.05).

Jazda w kasku bez homologacji jest więc nie tylko skrajnie nieodpowiedzialna, ale także niezgodna z prawem. W przypadku kontroli drogowej grozi za to mandat karny. Co jednak ważniejsze, w razie wypadku ubezpieczyciel może zakwestionować wypłatę odszkodowania, argumentując, że motocyklista nie zadbał o swoje bezpieczeństwo w należyty sposób.

Czym jest homologacja i co sprawdza?

Homologacja to proces, w którym niezależne laboratorium poddaje dany model kasku serii rygorystycznych testów, aby sprawdzić, czy spełnia on określone normy bezpieczeństwa. To nie jest jednorazowy test – badaniom poddawana jest cała partia produkcyjna. Jeśli kask przejdzie je pomyślnie, otrzymuje certyfikat, czyli właśnie atest.

Kluczowe elementy testów homologacyjnych

Proces certyfikacji jest niezwykle złożony i weryfikuje każdy aspekt ochrony, jaki ma zapewniać kask. Do najważniejszych testów należą:

• Testy zderzeniowe: Sprawdzanie zdolności skorupy i wypełnienia EPS do pochłaniania energii uderzenia w różnych punktach i przy różnych prędkościach.
• Testy odporności na przebicie: Symulacja uderzenia w ostry przedmiot.
• Testy paska i zapięcia: Weryfikacja wytrzymałości paska pod brodą, który musi utrzymać kask na głowie podczas wypadku.
• Testy pola widzenia: Kask nie może ograniczać widoczności w stopniu zagrażającym bezpieczeństwu.
• Odporność wizjera: Szybka musi być odporna na zarysowania i uderzenia, a także nie może zniekształcać obrazu.

Ciekawostka: Nowa norma ECE 22.06 wprowadziła jeszcze bardziej rygorystyczne procedury, m.in. testy uderzeń skośnych, które lepiej symulują siły rotacyjne działające na mózg podczas wypadku. To pokazuje, jak standardy bezpieczeństwa stale ewoluują.

Jak rozpoznać kask z atestem?

Każdy certyfikowany kask musi posiadać trwałe i widoczne oznaczenie homologacyjne. Najczęściej znajdziesz je na pasku pod brodą lub w formie naklejki z tyłu skorupy. Jak je odczytać?

1. Litera "E" w okręgu: To symbol homologacji europejskiej.
2. Liczba obok litery "E": Oznacza kraj, w którym kask uzyskał certyfikat (np. E1 to Niemcy, E3 to Włochy, E11 to Wielka Brytania). Nie ma to wpływu na jakość, każdy kraj stosuje te same normy ECE.
3. Numer regulaminu: Ciąg cyfr zaczynający się od "05" lub "06" oznacza wersję normy (05 dla ECE 22.05, 06 dla ECE 22.06).
4. Litery P, J, NP: Oznaczają typ ochrony. "P" (protective) to kaski z ochroną szczęki (integralne, modułowe z zapiętą szczęką). "J" (jet) to kaski otwarte. "NP" (non-protective) oznacza, że szczęka nie zapewnia ochrony (w niektórych kaskach modularnych).

Jeśli kask nie posiada takiego oznaczenia, nie kupuj go. To prosty sygnał, że produkt nie przeszedł żadnych testów bezpieczeństwa i jest jedynie atrapą.

Twoja głowa, twój wybór – Podsumowanie

Odpowiedź na pytanie postawione w tytule jest jednoznaczna: TAK, kask motocyklowy bezwzględnie musi mieć atest. To nie jest kwestia mody, stylu czy widzimisię, ale fundamentalna zasada bezpieczeństwa i wymóg prawny. Wybierając kask, inwestujesz w swoje zdrowie i życie. Zamiast szukać najtańszej opcji na rynku, poszukaj certyfikowanego modelu, który jest dobrze dopasowany do Twojej głowy. Pamiętaj, że między Twoim mózgiem a twardym asfaltem znajduje się tylko skorupa kasku. Upewnij się, że jest to skorupa, której możesz zaufać.