Czy można wlać olej 5W40 zamiast 10W40?

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego to jedna z najważniejszych decyzji, przed którą staje każdy kierowca dbający o żywotność swojego pojazdu. Często zadajemy sobie pytanie, czy możemy bezpiecznie przejść z popularnego oleju półsyntetycznego 10W40 na bardziej zaawansowany technologicznie olej 5W40. Odpowiedź nie jest jednoznaczna, jednak zrozumienie różnic między tymi klasami lepkości pozwala na podjęcie świadomej decyzji, która może znacząco wpłynąć na kondycję jednostki napędowej.

Czym różnią się te oleje?

Kluczowa różnica kryje się w oznaczeniu lepkości według normy SAE. Cyfra przed literą „W” (od ang. Winter) określa płynność oleju w niskich temperaturach. Olej 5W40 jest rzadszy podczas zimnego rozruchu niż 10W40, co oznacza, że szybciej dociera do wszystkich podzespołów silnika, minimalizując tzw. suche tarcie. Z kolei druga liczba, „40”, informuje o lepkości w temperaturze roboczej silnika – w obu przypadkach jest ona identyczna, co teoretycznie zapewnia zbliżony poziom ochrony w trakcie jazdy.

Dlaczego warto zmienić na 5W40?

Przejście na olej syntetyczny 5W40 jest zazwyczaj korzystne dla silnika. Dzięki lepszym właściwościom smarnym w niskich temperaturach, silnik stawia mniejszy opór podczas odpalania, co przekłada się na mniejsze zużycie akumulatora oraz rozrusznika. Warto wiedzieć, że:

• Olej syntetyczny lepiej utrzymuje silnik w czystości dzięki dodatkom myjącym.
• Zapewnia stabilniejszy film olejowy podczas pracy w wysokich temperaturach.
• Jest bardziej odporny na utlenianie, co pozwala na wydłużenie interwałów wymiany.

Kiedy zachować ostrożność?

Mimo wielu zalet, w bardzo starych, wyeksploatowanych silnikach z dużym przebiegiem należy zachować czujność. Oleje syntetyczne mają lepsze właściwości płuczące, co w skrajnych przypadkach może doprowadzić do wypłukania nagarów uszczelniających mikroszczeliny w starych jednostkach. Jeśli silnik jest mocno zużyty, przejście na olej o lepszych parametrach może skutkować pojawieniem się wycieków lub zwiększonym poborem oleju. Złota zasada brzmi: jeśli silnik jest w dobrym stanie technicznym, przejście na 5W40 jest jak najbardziej zalecane i bezpieczne.

Jak przeprowadzić zmianę?

Jeśli zdecydujesz się na zmianę, pamiętaj o kilku krokach:

1. Sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu, czy producent dopuszcza stosowanie oleju o klasie 5W40.
2. Zadbaj o dokładne spuszczenie starego oleju – najlepiej wykonać tzw. płukankę silnika przed zalaniem nowego specyfiku.
3. Wymień filtr oleju na nowy, aby nie zanieczyścić świeżej porcji środka smarnego.
4. Obserwuj poziom oleju przez pierwsze kilkaset kilometrów po zmianie.

Ciekawostka dla kierowców

Czy wiesz, że olej 5W40 to obecnie jeden z najpopularniejszych wyborów na rynku europejskim? Wynika to z faktu, że stanowi on idealny kompromis między ochroną silnika w czasie mroźnych zim a stabilnością w trakcie dynamicznej jazdy autostradowej. Wiele nowoczesnych aut, nawet tych starszej konstrukcji, pracuje znacznie ciszej i efektywniej właśnie na oleju syntetycznym o tej specyfikacji.