Czy w każdym samochodzie jest koło zapasowe?

Wielu kierowców przypomina sobie o istnieniu koła zapasowego dopiero w momencie, gdy na środku trasy słyszą charakterystyczny dźwięk uchodzącego powietrza z przebitej opony. Choć przez dekady było ono standardowym wyposażeniem każdego pojazdu, dzisiaj sytuacja wygląda zupełnie inaczej, a odpowiedź na pytanie, czy w każdym aucie znajdziemy „zapas”, brzmi: zdecydowanie nie.

Ewolucja wyposażenia pojazdów

Współczesna branża motoryzacyjna dąży do maksymalnej optymalizacji masy pojazdów oraz zwiększania przestrzeni użytkowej. Redukcja wagi przekłada się na niższe zużycie paliwa oraz mniejszą emisję spalin, dlatego producenci coraz częściej rezygnują z pełnowymiarowego koła zapasowego na rzecz rozwiązań alternatywnych. Wiele nowych modeli samochodów opuszcza fabrykę wyposażonych jedynie w zestaw naprawczy, co dla wielu użytkowników jest sporym zaskoczeniem podczas pierwszych oględzin bagażnika.

Alternatywy dla tradycyjnego koła

Jeśli w Twoim samochodzie nie ma klasycznego koła zapasowego, najprawdopodobniej znajdziesz tam jeden z poniższych zamienników, które mają za zadanie umożliwić bezpieczne dotarcie do najbliższego warsztatu:

• Zestaw naprawczy: składa się z kompresora oraz specjalnego uszczelniacza w płynie, który wtłacza się do wnętrza opony.
• Opony typu Run-Flat: zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić jazdę nawet przy całkowitej utracie ciśnienia na dystansie zazwyczaj do 80 kilometrów.
• Koło dojazdowe: węższe niż standardowe, pozwala na chwilowe przemieszczenie się z ograniczoną prędkością, zazwyczaj do 80 km/h.

Co warto wiedzieć o zestawie naprawczym?

Warto pamiętać, że zestaw naprawczy nie jest rozwiązaniem uniwersalnym. Skutecznie zadziała on tylko w przypadku niewielkich przebić bieżnika. Jeśli dojdzie do uszkodzenia boku opony lub głębokiego rozcięcia, płyn uszczelniający będzie bezużyteczny. Ciekawostką jest fakt, że użycie takiego preparatu często dyskwalifikuje oponę z dalszej naprawy wulkanizacyjnej, co oznacza konieczność zakupu nowego ogumienia po awarii.

Jak przygotować się na awarię?

Przed wyruszeniem w dłuższą trasę, warto poświęcić kilka minut na sprawdzenie wyposażenia swojego auta. Jeśli nie posiadasz koła zapasowego, upewnij się, że znasz instrukcję obsługi swojego zestawu naprawczego. Profesjonalna rada: zawsze miej pod ręką numer do pomocy drogowej, ponieważ w przypadku poważniejszego uszkodzenia felgi lub opony, nawet najlepszy zestaw naprawczy może okazać się niewystarczający do samodzielnego usunięcia usterki.