Dlaczego nie działają długie światła?

Jazda nocą poza terenem zabudowanym wymaga maksymalnej koncentracji i doskonałej widoczności. Włączasz światła drogowe, by oświetlić drogę daleko przed sobą, a tu… ciemność. Znajome uczucie? Awaria popularnych „długich” to nie tylko dyskomfort, ale przede wszystkim poważne zagrożenie bezpieczeństwa. Zanim jednak wpadniesz w panikę i umówisz wizytę u mechanika, warto poznać najczęstsze przyczyny tego problemu – wiele z nich możesz zdiagnozować, a nawet naprawić samodzielnie.

Najczęstsze przyczyny awarii świateł drogowych

Problem z niedziałającymi światłami drogowymi najczęściej leży w jednym z kilku kluczowych elementów układu elektrycznego pojazdu. Zazwyczaj jest to usterka prosta do zlokalizowania, choć zdarzają się też bardziej skomplikowane przypadki. Poniżej przedstawiamy listę głównych podejrzanych.

Przepalone żarówki – oczywisty początek

To absolutnie najczęstsza i najprostsza do usunięcia przyczyna. Żarówki, jak każde źródło światła, mają ograniczoną żywotność. Co istotne, często przepalają się niemal w tym samym czasie, dlatego awaria obu reflektorów jednocześnie nie powinna być zaskoczeniem. Warto pamiętać, że w wielu starszych autach za światła mijania i drogowe odpowiada jedna, dwuwłóknowa żarówka (np. popularna H4). Może się zdarzyć, że przepali się tylko włókno odpowiedzialne za światła drogowe, podczas gdy światła mijania będą działać bez zarzutu.

Bezpiecznik – mały strażnik układu

Każdy obwód elektryczny w samochodzie jest chroniony przez bezpiecznik. Jego zadaniem jest przerwanie obwodu w przypadku zwarcia lub przeciążenia, co chroni ważniejsze (i droższe) komponenty. Spalony bezpiecznik świateł drogowych to druga w kolejności najczęstsza przyczyna awarii. Skrzynkę z bezpiecznikami znajdziesz zazwyczaj pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika. Zawsze sprawdzaj schemat w instrukcji obsługi pojazdu, by zlokalizować właściwy bezpiecznik.

Uszkodzony przekaźnik

Przekaźnik to rodzaj elektromagnetycznego włącznika, który podaje prąd o wysokim natężeniu na żarówki po otrzymaniu sygnału o niskim natężeniu z przełącznika przy kierownicy. Jeśli przekaźnik ulegnie awarii, obwód nie zostanie zamknięty. Charakterystycznym objawem może być brak cichego „kliknięcia”, które zwykle słychać w momencie włączania świateł drogowych.

Awaria przełącznika zespolonego

Przełącznik zespolony to dźwignia przy kierownicy, którą obsługujesz nie tylko światła, ale często też kierunkowskazy i wycieraczki. Z uwagi na intensywną eksploatację, jego styki mogą się z czasem zużyć lub wypalić. Objawy? Światła drogowe mogą nie włączać się wcale, działać z przerwami lub wymagać „mocniejszego” dociśnięcia dźwigni.

Głębsza diagnostyka – co jeśli to nie to?

Jeżeli wyeliminowałeś powyższe, najprostsze przyczyny, problem może leżeć głębiej. W grę wchodzą wtedy usterki wymagające większej wiedzy i często specjalistycznych narzędzi.

• Problemy z instalacją elektryczną: Przetarte lub złamane przewody, skorodowane styki w kostkach połączeniowych czy słaby punkt masowy to usterki trudniejsze do zlokalizowania. Brak odpowiedniego połączenia z masą (karoserią pojazdu) jest częstą przyczyną „wariowania” oświetlenia.
• Moduł sterujący nadwoziem (BCM): W nowoczesnych samochodach pracą oświetlenia zarządza komputer, zwany modułem BCM. Jego awaria może powodować różnorodne problemy, w tym niedziałające światła drogowe. Taka diagnostyka wymaga już podłączenia komputera diagnostycznego.

Jak samodzielnie sprawdzić co się stało?

Zanim oddasz auto do warsztatu, wykonaj kilka prostych kroków diagnostycznych:

1. Sprawdź żarówki. To najprostszy krok. Nawet jeśli wyglądają na dobre, mogą być uszkodzone. Najlepiej podmienić je na nowe.
2. Zlokalizuj i sprawdź bezpiecznik. Wyjmij odpowiedni bezpiecznik i zobacz, czy drucik w jego wnętrzu nie jest przerwany.
3. Nasłuchuj przekaźnika. W ciszy spróbuj włączyć światła drogowe. Powinieneś usłyszeć ciche kliknięcie dobiegające ze skrzynki z bezpiecznikami/przekaźnikami.
4. Oceń działanie przełącznika. Sprawdź, czy dźwignia działa płynnie i czy poruszanie nią nie powoduje chwilowego pojawienia się świateł.

Pamiętaj, że sprawne oświetlenie to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Ignorowanie problemu z niedziałającymi światłami drogowymi stwarza zagrożenie nie tylko dla Ciebie, ale i dla innych uczestników ruchu. Jeśli podstawowa diagnostyka nie przyniesie rezultatów, nie zwlekaj z wizytą u dobrego elektromechanika.