Ile kosztuje prawdziwy samochód Mustang?

Ford Mustang – już samo to słowo budzi ogromne emocje. Dźwięk bulgoczącego silnika V8, muskularna sylwetka i niepowtarzalne poczucie wolności za kierownicą. To prawdziwa ikona motoryzacji, o której skrycie marzy wielu z nas. Ale ile tak naprawdę kosztuje spełnienie tego amerykańskiego snu? Odpowiedź jest bardziej złożona, niż mogłoby się wydawać, ponieważ "prawdziwy Mustang" może kosztować zarówno tyle, co kilkuletni samochód miejski, jak i równowartość luksusowego apartamentu. Zapraszamy w podróż po cennikach i możliwościach, jakie oferuje ta legenda.

Nowy Mustang prosto z salonu

Jeśli marzysz o zapachu nowości i najnowszej technologii, naturalnym wyborem będzie samochód prosto od dealera. Obecnie w salonach króluje najnowsza, siódma generacja oznaczona kodem S650. Ceny fabrycznie nowego Mustanga w Polsce startują od około 350 000 złotych za wersję GT z ikonicznym, pięciolitrowym silnikiem V8 Coyote. Warto jednak pamiętać, że jest to cena bazowa. Każdy dodatkowy element wyposażenia, specjalny pakiet stylistyczny czy wybór topowej, torowej wersji Dark Horse winduje cenę w górę, nierzadko przekraczając barierę pół miliona złotych. To spory wydatek, ale w zamian otrzymujemy gwarancję, najnowsze systemy bezpieczeństwa i pewność, że jesteśmy pierwszymi właścicielami.

Rynek wtórny, czyli ocean możliwości

Dla większości entuzjastów brama do świata Mustanga prowadzi przez rynek aut używanych. I tutaj zaczyna się prawdziwa przygoda, ponieważ rozpiętość cenowa jest gigantyczna i zależy od wielu czynników. Możemy podzielić ten rynek na dwie główne kategorie.

Współczesne klasyki (Generacje S197 i S550)

To najpopularniejszy wybór dla osób szukających świetnego stosunku ceny do wrażeń. Modele z lat 2005-2014 (S197), nawiązujące stylistyką do retro, można znaleźć już za około 50-70 tysięcy złotych. Poprzednia, niezwykle udana generacja S550 (2015-2023) to wydatek zaczynający się od około 100-120 tysięcy złotych. W tych pieniądzach można już kupić egzemplarz z silnikiem V8, choć trzeba uważać na auta importowane z USA, które często mają za sobą mniejsze lub większe przygody blacharskie. Wersje z europejskiej dystrybucji są droższe, ale zazwyczaj mają pewniejszą historię.

Legendy z dawnych lat

Prawdziwa gratka dla koneserów. Klasyczne Mustangi z pierwszej generacji (1964-1973) to inwestycja i styl życia. Ceny? Nie ma górnej granicy. Egzemplarz do kompletnej renowacji (tzw. "projekt") można kupić za 40-60 tysięcy złotych. Pięknie odrestaurowany klasyk w wersji Coupe to wydatek rzędu 150-250 tysięcy. Jeśli jednak marzy Ci się ikoniczny Fastback, znany z filmu "Bullitt", przygotuj się na kwoty przekraczające 300, a nawet 500 tysięcy złotych za idealny egzemplarz. To samochody z duszą, których wartość z czasem tylko rośnie.

Co kształtuje ostateczną cenę?

Niezależnie od rocznika, na finalny koszt zakupu Mustanga wpływa kilka kluczowych czynników. Zawsze warto je dokładnie zweryfikować.

• Wersja silnikowa: Modele z silnikiem V8 są zdecydowanie najbardziej pożądane i najdroższe. Wersje V6 czy EcoBoost są tańsze w zakupie i eksploatacji, ale dla wielu purystów to nie jest "prawdziwy" Mustang.
• Historia i pochodzenie: Samochód bezwypadkowy, z udokumentowaną historią serwisową i pochodzący z europejskiej sieci dealerskiej zawsze będzie droższy od powypadkowego egzemplarza sprowadzonego z USA. Sprawdzenie numeru VIN to absolutna podstawa!
• Stan techniczny i wizualny: Korozja w klasykach, zużycie wnętrza, stan zawieszenia i silnika – każdy z tych elementów ma ogromny wpływ na cenę i potencjalne koszty przyszłych napraw.
• Wersja nadwozia: W przypadku klasyków najdroższe są wersje Fastback i Cabriolet. W nowszych modelach różnice cenowe między Coupe a Cabrio również są zauważalne.

Pamiętaj o ukrytych kosztach

Cena zakupu to dopiero początek. Posiadanie Mustanga, zwłaszcza w wersji V8, wiąże się z bieżącymi wydatkami. Należy do nich zaliczyć wysokie koszty ubezpieczenia OC/AC, spore zużycie paliwa (w mieście potrafi przekroczyć 20 l/100 km) oraz serwis. Choć konstrukcja jest stosunkowo prosta, niektóre części, zwłaszcza do starszych modeli, mogą być drogie i trudno dostępne. To wszystko warto wkalkulować w swój budżet, by marzenie nie zamieniło się w finansowy koszmar.

Podsumowanie: marzenie w zasięgu ręki

Ile więc kosztuje prawdziwy Mustang? Jak widać, odpowiedź brzmi: od 50 tysięcy do ponad miliona złotych. To samochód niezwykle demokratyczny, który pozwala wejść do swojego świata osobom z różnym budżetem. Kluczem do sukcesu jest dokładne określenie swoich oczekiwań, solidny research i chłodna głowa podczas oględzin. Niezależnie od tego, czy wybierzesz nowoczesny model, czy wiekowego klasyka, jedno jest pewne – dołączysz do wyjątkowej społeczności, dla której Mustang to coś znacznie więcej niż tylko samochód. To styl życia.