Ile kosztuje rozruch silnika?

Wielu kierowców zastanawia się, czy częste wyłączanie silnika na krótkich postojach rzeczywiście pozwala zaoszczędzić paliwo, czy może generuje dodatkowe koszty związane z jego ponownym uruchomieniem. Odpowiedź na to pytanie nie jest tak oczywista, jak mogłoby się wydawać, ponieważ zależy od technologii silnika, temperatury otoczenia oraz czasu trwania przerwy w pracy jednostki napędowej.

Koszt paliwa przy rozruchu

Powszechnie panuje mit, że rozruch silnika zużywa ogromne ilości paliwa, co miałoby przewyższać oszczędności uzyskane podczas postoju. W rzeczywistości nowoczesne jednostki z wtryskiem bezpośrednim zużywają podczas rozruchu bardzo niewielką dawkę paliwa – często jest to ilość potrzebna na zaledwie kilka sekund pracy na biegu jałowym. Jeśli planujesz postój dłuższy niż 15-30 sekund, wyłączenie silnika zazwyczaj przynosi wymierne korzyści ekonomiczne.

Zużycie podzespołów

Największym wyzwaniem finansowym nie jest samo paliwo, lecz eksploatacja kluczowych podzespołów. Podczas każdego rozruchu najbardziej obciążone są:

• Akumulator, który musi dostarczyć ogromny prąd rozruchowy.
• Rozrusznik, będący poddawany dużym przeciążeniom mechanicznym.
• Koło dwumasowe, które w nowoczesnych dieslach jest narażone na drgania występujące właśnie w fazie startu i gaszenia jednostki.

Systemy start-stop

Współczesne samochody wyposażone są w systemy Start-Stop, które automatycznie zarządzają tym procesem. Warto wiedzieć, że w takich pojazdach rozrusznik i akumulator są zaprojektowane do znacznie częstszej pracy niż w autach starszej generacji. Jeśli jednak posiadasz starszy model, częste wyłączanie silnika w korkach może doprowadzić do przedwczesnej awarii rozrusznika, której koszt naprawy wielokrotnie przewyższy zaoszczędzone na paliwie kwoty.

Ciekawostki o rozruchu

Czy wiesz, że najbardziej szkodliwy dla silnika jest tzw. zimny start? To moment, w którym olej jest jeszcze gęsty i nie zdążył dotrzeć do wszystkich punktów smarowania. Dlatego znacznie ważniejsze od oszczędzania paliwa na światłach jest dbanie o to, by nie przeciążać silnika bezpośrednio po uruchomieniu, dopóki nie osiągnie on optymalnej temperatury roboczej.

Podsumowanie

Z ekonomicznego punktu widzenia, wyłączanie silnika opłaca się podczas postojów trwających powyżej jednej minuty. Pamiętaj jednak, aby zawsze brać pod uwagę stan techniczny swojego pojazdu. Jeśli Twój akumulator jest słaby, a rozrusznik wymaga regeneracji, lepiej zrezygnować z nadmiernego gaszenia silnika, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.