Jaki silnik ma Skoda Scala?

Zastanawiasz się nad zakupem Škody Scali, a może po prostu ciekawią Cię techniczne aspekty tego popularnego kompaktu? Jednym z kluczowych elementów, który decyduje o charakterze każdego samochodu, jest oczywiście jego silnik. Škoda Scala, ceniona za swoją praktyczność i przestronność, oferuje gamę jednostek napędowych, które sprostają różnym potrzebom i stylom jazdy. Przyjrzyjmy się bliżej, co kryje się pod maską tego czeskiego hatchbacka.

Benzynowe serce: TSI

Większość modeli Škody Scali na rynku napędzana jest silnikami benzynowymi TSI (Turbo Stratified Injection), które łączą w sobie turbodoładowanie z bezpośrednim wtryskiem paliwa. To sprawdzona technologia Grupy Volkswagen, zapewniająca dobrą dynamikę przy relatywnie niskim zużyciu paliwa.

1.0 TSI: Zwinność i oszczędność

Najpopularniejszą opcją jest trzycylindrowy silnik 1.0 TSI, dostępny w kilku wariantach mocy, najczęściej spotykanych jako 95 KM (70 kW) i 110 KM (81 kW). To idealna propozycja dla osób, które głównie poruszają się po mieście lub na krótkich trasach. Jego zalety to:

• Niskie zużycie paliwa: szczególnie w cyklu miejskim.
• Dobra dynamika: dzięki turbodoładowaniu, samochód jest zaskakująco zrywny.
• Kultura pracy: mimo trzech cylindrów, jednostka jest dobrze wyciszona i charakteryzuje się płynną pracą.

Ciekawostka: Mimo niewielkiej pojemności, nowoczesne silniki 1.0 TSI potrafią dorównać osiągami starszym jednostkom wolnossącym o pojemności 1.6 litra, jednocześnie będąc znacznie bardziej ekonomicznymi.

1.5 TSI: Moc i technologia

Dla tych, którzy oczekują więcej mocy i komfortu podczas dłuższych podróży, Škoda Scala oferuje czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM (110 kW). Ta jednostka to prawdziwy majstersztyk inżynierii, wyposażony w technologię ACT (Active Cylinder Technology).

• System ACT: W określonych warunkach, np. podczas jazdy ze stałą, niewielką prędkością, system ten automatycznie wyłącza dwa z czterech cylindrów, znacząco redukując zużycie paliwa. To rozwiązanie jest praktycznie niezauważalne dla kierowcy.
• Większa dynamika: 150 KM zapewnia komfortowe wyprzedzanie i pewne przyspieszanie.
• Idealny na trasy: Silnik ten doskonale sprawdza się podczas jazdy autostradowej.

Inne opcje napędowe

Chociaż benzynowe TSI dominują w ofercie, Škoda Scala była dostępna również z innymi, bardziej specyficznymi jednostkami napędowymi, choć niektóre z nich są już rzadziej spotykane w nowych modelach.

1.6 TDI: Ekonomia diesla (wcześniejsze roczniki)

We wcześniejszych rocznikach Škody Scali dostępny był silnik diesla 1.6 TDI o mocy 115 KM (85 kW). Była to propozycja dla kierowców pokonujących bardzo duże dystanse, ceniących sobie niskie spalanie i wysoki moment obrotowy, charakterystyczny dla jednostek wysokoprężnych. Obecnie, w związku z polityką proekologiczną i zmieniającymi się trendami, diesle są coraz rzadziej spotykane w nowych samochodach tej klasy.

1.0 G-TEC: Ekologiczny gaz ziemny (CNG)

Škoda oferowała również wersję Scali z silnikiem 1.0 G-TEC o mocy 90 KM (66 kW), przystosowanym do spalania sprężonego gazu ziemnego (CNG). To propozycja dla osób szukających ekologicznego i ekonomicznego rozwiązania, z możliwością tankowania na stacjach CNG. Samochód ten posiadał również mały zbiornik benzyny, służący jako awaryjne źródło paliwa.

Skrzynie biegów: Manual czy automat?

Niezależnie od wybranego silnika, Škoda Scala oferuje zazwyczaj dwie opcje skrzyni biegów:

• Manualna: 5- lub 6-biegowa, dla kierowców ceniących sobie pełną kontrolę nad pojazdem.
• Automatyczna DSG: 7-biegowa, z podwójnym sprzęgłem, zapewniająca szybką i płynną zmianę biegów, co przekłada się na komfort jazdy, zwłaszcza w korkach.

Wybór idealnego silnika: Na co zwrócić uwagę?

Decyzja o wyborze konkretnego silnika powinna być podyktowana Twoimi indywidualnymi potrzebami i preferencjami. Zastanów się nad następującymi kwestiami:

1. Styl jazdy: Czy głównie jeździsz po mieście, czy pokonujesz długie trasy?
2. Przebieg roczny: Ile kilometrów planujesz przejeżdżać rocznie?
3. Oczekiwania: Czy priorytetem jest dla Ciebie oszczędność, dynamika, czy może ekologia?
4. Budżet: Pamiętaj, że mocniejsze silniki często wiążą się z wyższymi kosztami zakupu i ubezpieczenia.

Škoda Scala, dzięki zróżnicowanej gamie silników, jest w stanie sprostać oczekiwaniom szerokiego grona kierowców. Niezależnie od tego, czy szukasz ekonomicznego kompaktu do miasta, czy dynamicznego towarzysza długich podróży, z pewnością znajdziesz w niej odpowiednią jednostkę napędową dla siebie.