Kim jest właściciel Bugatti?

Bugatti to nazwa, która elektryzuje i budzi podziw, symbol luksusu, inżynieryjnego geniuszu i nieosiągalnych prędkości. Ale czy kiedykolwiek zastanawialiście się, kto tak naprawdę stoi za tą legendarną marką? Kto jest jej właścicielem i jak zmieniało się to na przestrzeni lat? Odpowiedź jest bardziej złożona, niż mogłoby się wydawać, i kryje za sobą fascynującą historię strategii, innowacji i pasji do motoryzacji.

Historia legendy: Od Ettore Bugattiego do współczesności

Korzenie Bugatti sięgają początków XX wieku, kiedy to w 1909 roku Ettore Bugatti założył firmę we francuskim Molsheim. Przez dziesięciolecia marka ta była synonimem elegancji, osiągów i innowacji, tworząc legendarne samochody wyścigowe i luksusowe auta drogowe. Po śmierci Ettore w 1947 roku i upadku firmy w latach 50. XX wieku, marka na długo zniknęła z pierwszych stron gazet, choć podejmowano próby jej wskrzeszenia, m.in. przez włoskiego przedsiębiorcę Romano Artioli w latach 90., czego efektem był kultowy model EB110.

Era Volkswagena: Jak niemiecki gigant wskrzesił ikonę

Prawdziwe odrodzenie Bugatti nastąpiło pod koniec lat 90., kiedy to w 1998 roku Grupa Volkswagen przejęła prawa do marki. Był to strategiczny ruch niemieckiego koncernu, który w tym samym czasie przejmował również inne prestiżowe marki, takie jak Lamborghini czy Bentley. Celem było stworzenie portfolio luksusowych i sportowych samochodów, które nie tylko podniosłyby prestiż całej grupy, ale także pozwoliłyby na przesuwanie granic inżynierii i technologii.

Dlaczego Volkswagen zainwestował w Bugatti?

• Prestiż i wizerunek: Posiadanie tak ekskluzywnej marki jak Bugatti znacząco podnosiło pozycję Grupy Volkswagen na rynku motoryzacyjnym.
• Wyzwanie inżynieryjne: Stworzenie hipersamochodów takich jak Veyron czy Chiron było poligonem doświadczalnym dla najnowszych technologii i innowacyjnych rozwiązań, które mogły być później wykorzystywane w innych markach koncernu.
• Ekskluzywność: Bugatti produkowało samochody w bardzo ograniczonych seriach, co czyniło je obiektem pożądania dla najbogatszych kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji.

Pod skrzydłami Volkswagena Bugatti stworzyło takie cuda inżynierii jak Veyron, który przez lata dzierżył tytuł najszybszego produkcyjnego samochodu świata, oraz jego następca, Chiron, kontynuujący tradycję niezrównanych osiągów i luksusu.

Nowa era: Bugatti Rimac i przyszłość hipersamochodów

Historia własności Bugatti przeszła kolejną, znaczącą transformację w 2021 roku. Grupa Volkswagen, dążąc do optymalizacji swojego portfolio i koncentracji na elektromobilności, zdecydowała się na utworzenie nowego podmiotu – Bugatti Rimac. Jest to spółka joint venture, która w praktyce przejęła stery nad legendarną francuską marką.

Co to jest Bugatti Rimac i kto za nim stoi?

Bugatti Rimac to hybryda dwóch światów: tradycyjnego luksusu i inżynierii Bugatti oraz pionierskiej technologii elektrycznych hipersamochodów firmy Rimac. Udziały w tej nowej spółce rozkładają się następująco:

• 55% należy do Rimac Group, chorwackiej firmy, która jest światowym liderem w dziedzinie technologii elektrycznych układów napędowych i produkcji elektrycznych hipersamochodów. Na jej czele stoi wizjoner Mate Rimac.
• 45% należy do Porsche AG, niemieckiego producenta samochodów sportowych, który sam jest częścią Grupy Volkswagen. Porsche odgrywa kluczową rolę strategiczną i technologiczną w tym przedsięwzięciu.

Oznacza to, że faktycznym właścicielem Bugatti jest obecnie spółka Bugatti Rimac, w której większościowe udziały posiada Rimac Group, z istotnym wpływem ze strony Porsche. Ta struktura pozwala Bugatti na korzystanie z najnowocześniejszych rozwiązań w dziedzinie napędów elektrycznych, jednocześnie zachowując swoje unikalne DNA i dziedzictwo.

Ciekawostki o marce Bugatti

• Imię założyciela: Ettore Bugatti, założyciel marki, był nie tylko inżynierem, ale także artystą, co widać w niezwykłej dbałości o detale i estetykę każdego samochodu.
• Rekordy prędkości: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport było pierwszym produkcyjnym samochodem, który przekroczył barierę 400 km/h, ustanawiając nowy rekord prędkości.
• Limitowane edycje: Samochody Bugatti często są produkowane w bardzo limitowanych edycjach, co dodatkowo podkreśla ich ekskluzywność i wartość kolekcjonerską. Przykładem jest jedyny w swoim rodzaju Bugatti La Voiture Noire, sprzedany za ponad 16 milionów euro.

Zatem, kim jest właściciel Bugatti? Dziś jest nim spółka Bugatti Rimac, będąca symbolem ewolucji w świecie motoryzacji – od historycznych silników spalinowych po elektryczną przyszłość. To fascynująca opowieść o marce, która nieustannie adaptuje się do zmieniających się realiów, zachowując jednocześnie swoją legendarną tożsamość.